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特種設備

三一助力長沙地鐵 成為軌道交通建設首選裝備提供商

三一憑借更優質的產品、更優秀的服務成為中國城市軌道交通可信賴的首選裝備提供商。

國務院總理李克強指出,新型城鎮化是以人為核心的城鎮化。以軌道交通為重點的公共交通,或許是新型城鎮化的破題之道。因為其載客量大、低碳環保等特點,符合新型城鎮化以人為核心的發展方向。軌道交通的規劃建設,不僅能使各區域間的人口流動更加順暢,為城市帶來發展的活力,還能優化沿線功能布局,擴展城市發展空間。有專家斷言,“中國未來是一個建立在軌道交通上的城鎮化時期。”新型城鎮化的加速發展,將帶動公共交通,特別是城市軌道交通提速;而軌道交通的建設,也將加速中國新型城鎮化的進程。

隨著經濟的發展和城鎮化進程的加快,中國已進入了軌道交通建設的高峰期,城際鐵路和地鐵裝備已然成為制造業爭奪市場的新目標。據統計,2014年,全國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個,規劃運營總里程約6000公里,預計到2020年,全國布局軌道交通的城市將達到50個,涉及總投資達2萬億元。面對空前的發展機遇和巨大的市場蛋糕,工程機械企業當然不甘落后,爭相加入這一場地鐵盛宴。作為行業龍頭的三一重工,憑借更環保更高效的產品、更優質的服務、更強大的品牌影響力在這場方興未艾的地鐵盛宴中占得先機,成為各地鐵施工方的首選裝備提供商。

三一起重機助力長沙進入地鐵時代

長沙迎來地鐵時代!4月18日,長沙首條軌道交通——地鐵2號線開始了為時三天的市民試乘,并計劃于5月1日正式開通。與所有懷揣夢想的長沙市民一樣,黃旺每天都在心里默默數著地鐵2號線正式開通的日子,“乘坐地鐵既省錢又經濟環保,節省時間。”

黃旺是三一起重機湘贛分公司的一名服務工程師,曾親身參與了長沙地鐵2號線建設。進駐地鐵2號線工地兩年多來,黃旺每天都要和三一起重機親密接觸,在他的眼中這些設備早已像他的孩子一般珍貴無比,而這些設備給他帶來的榮耀也讓他無比自豪。

地鐵施工對起重設備的穩定性、起吊高度、安全性要求嚴格,任何細微的疏忽都可能造成意外工傷事故的發生。三一起重機在施工工地的主要任務是將一幅幅工人編織好的地下連續墻鋼筋結構準確地放入地下,連續墻組成堅實的鋼支撐支護體系,防止塌方等安全事故的發生。

 

“千萬別小看這份工作,地下施工場地狹窄,工況惡劣,起重機的吊臂、支架都無法完全伸展開,要將這些龐然大物準確地放入地下,并且墻與墻之間,墻體與壁架之間必須嚴絲合縫并不是一項容易完成的工作。”黃旺告訴記者,這里的每一名工程師和操作手都是經過精挑細選,不僅要求有高超的技術,而且要膽大心細、沉著穩定,“地鐵施工的特殊性不容許有絲毫的馬虎大意。”為了保證地鐵施工的順利進行,三一起重機湘贛分公司組織精兵強將挑選技術最過硬、業務最精湛的服務工程師組成服務隊伍為地鐵建設保駕護航,主動為設備提供每個月至少三次的主動服務,只要客戶一個電話,他們會以最快的速度趕到施工現場快速排除故障,確保三一起重機設備能在施工現場高效率地工作。

客戶王先生告訴我們:“當初之所以選擇三一的產品,不僅是看中三一產品的質量,更重要的是因為三一優秀的服務保障能力,事實證明,這一選擇是完全正確的。”

自地鐵建設開始至今,參與長沙地鐵2號線施工的三一起重機表現出了良好的穩定性和卓越的吊裝能力,沒有一臺設備因為故障而影響正常施工。三一起重機服務工程師全天候24小時不間斷的優質服務,讓客戶在施工過程中完全沒有了后顧之憂,為圓滿完成地鐵施工任務提供了堅實保障。

三一挖掘機承擔施工重任

在長沙地鐵2號線施工現場,不僅有三一起重機在施工,還有三一挖掘機靚麗的身影。三一C9系列挖掘機是三一上千名研發工程師歷經兩年辛勤探索研制而成,融合了國內外最先進技術,具有節能環保、高效持久、穩定可靠等優點,連續三年全國銷量排名第一,成為中國當之無愧的挖掘機王者。

在長沙地鐵一號線、二號線施工現場,先后有5臺三一挖掘機投入使用。為了保證這5臺挖掘機能夠正常運轉,三一重機經銷商湖南中旺組織精干的服務團隊參與保駕護航,為設備的正常運轉付出了大量心血和汗水。據悉,從2011年起,三一挖掘機便承擔著在隧道施工的重任,每天每臺設備平均運行時間長達16小時。地鐵隧道位于地下45米左右,地下施工空氣稀薄、含氧量低,且長期處于高溫狀態,施工環境十分惡劣。在這種環境下施工,如果不能對設備進行及時維修、保養,機械隨時可能會發生故障,進而影響到工程進度。

三一挖掘機售后服務人員則如貼身護航的衛士,他們保障的不僅是設備的正常與安全,更是客戶對三一品牌的信心和責任。

 

 

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編輯:yix   

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